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BANGKOK 21 October 2019 05:45
Le Modérateur

Enfin un nouveau feu vert pour l'extension de l'aéroport de Bangkok

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Après quelques ratés, le conseil d'administration d'AOT a donné son feu vert pour la construction du deuxième terminal passagers de l'aéroport international de Suvarnabhumi. Au cours des derniers mois, des architectes et ingénieurs de premier plan ont demandé à ce que ce projet soit abandonné.

Le directeur général d’AOT, Nitinai Sirimatthakarn, a déclaré qu’après l’approbation du projet par le conseil d’administration, la société tiendrait des réunions avec les parties prenantes dont les exploitants de l’aéroport. L’un des nombreux problèmes est de savoir si le nouveau terminal doit être une structure autonome ou lié à l’un des halls existants.

Il a précisé que le résultat de la réunion avec les parties prenantes serait mis en discussion avec le consortium DBALP-Nikenseke-EMSMHPM-MSE-ARJ ou le groupe Duangrit, qui a remporté l'appel d'offres pour la construction du projet.

Nitinai a déclaré que la conception du projet devrait être ajustée aux souhaits des parties prenantes majoritaires, mais que si l'ajustement entraînait une augmentation substantielle des coûts, une nouvelle série d'appels d'offres pourrait avoir lieu.

Plus tôt en octobre, 12 organisations d’ingénierie et d’architecture ont uni leurs forces pour exhorter le Premier ministre Prayut Chan-o-cha à abandonner le projet, estimant qu'il était trop cher : 41 milliards de bahts plus 22 milliards de bahts pour la piste.

Ils ont fait remarquer que, l'aéroport de Suvarnabhumi étant relié aux deux autres aéroports, Don Meuang et U-tapao, avec une capacité combinée de 100 à 120 millions de passagers par an via le système ferroviaire, il ne serait pas nécessaire d'installer un nouveau terminal passagers à L'aéroport de Suvarnabhumi. Ces experts raisonnent comme si ce TGV existait déjà, ce qui est loin d'être le cas.

https://www.thaivisa.com/forum/topic/1074160-aot-gives-green-light-to-new-suvarnabhumi-terminal/

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