Les écologistes condamnent l'amende symbolique infligée à l’importateur dont le bateau a brûlé à Laem Chabang

[Le Modérateur 63]

Suite de cette affaire

 

 

UN IMPORTATEUR a été condamné à une amende symbolique de 50 000 Bth pour avoir importé illégalement des produits chimiques non déclarés dans le Royaume.

Le vice-amiral Yutthana Mokkhao, directeur du port de Laem Chabang Seaport, a déclaré hier que KMTC Co Ltd avait été condamné à une amende pour avoir délibérément omis de déclarer ses cargaisons de produits chimiques toxiques à bord du porte-conteneurs KMTC Hongkong. L’autorité portuaire a également porté plainte contre KMTC, a ajouté Yutthana, ajoutant que les agents poursuivaient leurs recherches sur les raisons pour lesquelles la société n’avait pas déclaré sa cargaison, ce qui pourrait donner lieu à de nouvelles accusations.

Il a également dit craindre que de nombreux navires ancrés dans le port ne contiennent des produits chimiques toxiques, ajoutant que le contrôle des marchandises était entre les mains du service des douanes.

Les experts en environnement reprochent aux autorités de ne pas avoir pris de mesures énergiques pour empêcher les produits chimiques dangereux d'entrer. Somnuck Jongmeewasin, expert en environnement de EEC Watch, a déclaré que les mesures officielles prises pour punir l'importateur de produits chimiques non déclarés étaient «insuffisantes». Les autorités devraient également déterminer exactement quels produits chimiques composent la cargaison maintenant brûlée, car il y a des raisons de croire que de nombreux produits chimiques non nommés ont peut-être été à l'origine de l'incendie, a-t-il ajouté.

«Il existe déjà un rapport officiel de l’hôpital Leam Chabang montrant la présence d’un produit chimique fortement alcalin», a déclaré Somnuck.

«Cela va à l'encontre de ce que les responsables avaient révélé précédemment, à savoir que les produits chimiques étaient acides. Donc, il doit y avoir plus de produits chimiques dans cette cargaison et les autorités devraient mener une enquête complète. ”

En outre, il a cité des sources industrielles anonymes selon lesquelles les autorités portuaires auraient transporté plus de 6 milliards de tonnes de liquide contaminé à traiter ailleurs, ce qui, a-t-il dit, représente un volume considérable d'eaux usées.

«Nous voulons savoir pourquoi il y a une telle quantité d'eau contaminée et où elle aboutira. Ce sont les questions auxquelles l’administration portuaire doit répondre », a déclaré Somnuck.

Il a également révélé que des pêcheurs locaux avaient trouvé des barils vides, brûlés de manière suspecte, flottant dans la mer après l'incendie. Somnuck a déclaré que ceux-ci devraient également faire l'objet d'une enquête.

Dans le même temps, Jinda Thanomrod, chef de la municipalité de Leam Chabang, a déclaré que 1 092 personnes s'étaient présentées pour porter plainte après l'incendie. La plupart avaient été blessés par les retombées de produits chimiques et beaucoup se sont plaints de leurs biens endommagés.

Jinda a déclaré que tous les sinistrés seraient bientôt dédommagés, car Laem Chabang Seaport avait déjà mis en place un comité pour traiter de cette question. Le propriétaire sud-coréen du navire a fait rapport hier au bureau du port de Laem Chabang, accompagné de représentants de sa compagnie d’assurance, et a promis d’indemniser toutes les personnes touchées sans condition.

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