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BANGKOK 19 November 2019 12:57
Le Modérateur

Trois projets de TGV suspendus en raison du manque d'intérêt des investisseurs

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Le gouvernement a décidé de suspendre trois projets de TGV en raison du manque d'intérêt des investisseurs privé dans une démarche public - privé.

Des sources bien informées au sein du ministère des Transports ont déclaré qu'aucun des trois projets, à savoir
la route nord Bangkok-Phitsanuloke-Chiang Mai,
la route sud Bangkok-Surat Thani
et la deuxième phase de la route orientale entre Rayong et Trat,
ne figurait le schéma directeur des infrastructures récemment présenté au conseil des ministres de l'économie par le ministère des Transports lors de la dernière réunion.

Bien qu'une étude de faisabilité du projet de TGV Bangkok-Phitsanuloke-Chiang Mai ait été achevée, les sources ont indiqué que le gouvernement avait clairement indiqué qu'il n'investirait dans le projet que si le Japon acceptait de co-investir et de fournir un transfert de technologie.

Pour le projet TGV Bangkok-Surat Thani, le gouvernement doute qu'il soit économiquement viable, en raison des coûts d'investissement élevés et du court trajet de 600 km, qui pourrait ne pas attirer les investisseurs du secteur privé, ont déclaré les sources. D'autant que le doublement de La voie en direction du sud est actuellement en construction et devrait être opérationnelle dans les 3-4 prochaines années.

Les négociations avec le Japon en vue d'un co-investissement dans le projet de route du nord n'ont pas abouti. La partie japonaise a déclaré qu’elle n’avait jamais investi dans un projet de TGV en dehors du Japon et qu’elle hésitait donc à investir en Thaïlande.

Cependant, M. Chayatham Promsorn, du Bureau des politiques de transport, a déclaré que le gouvernement thaïlandais avait pour objectif de développer le projet de TGV sino-thaïlandais entre Bangkok et Nong Khai. Il sera connectée au TGV Chinese3-Lao dans le cadre de l'initiative Belt and Road.

Alors que le TGV au Laos est presque terminé, il a déclaré que la Thaïlande devait accélérer la construction du projet Bangkok-Nong Khai.

La construction de la première phase du projet, entre Bangkok et Nakhon Ratchasima, devrait être achevée dans les deux prochaines années, tandis que la conception de la deuxième phase, de Nakhon Ratchasima à Nong Khai, est en cours. Pour l'instant très peu de contrats ont été signés avec la Chine et la construction balbutie. Il faudrait une importante aide logistique de la part des Chinois pour que la ligne Bangkok - Korat ouvre en 2022.

M. Chaiyatham a fait remarquer que le développement des villes le long du tracé devait être entrepris parallèlement à la construction de la voie ferrée pour tirer le meilleur parti du projet.

https://forum.thaivisa.com/topic/1125613-three-high-speed-train-projects-shelved-due-to-lack-investor-interest/

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