Alors que les utilisateurs pourraient se détourner du BTS, le gouverneur suspend l'augmentation des tarifs

[Le Modérateur]

L'administration métropolitaine de Bangkok (BMA) a reporté son projet d'augmenter le prix maximum du ticket à 104 bahts, prévu pour le 16 février.

 

Le gouverneur de Bangkok Aswin Kwanmuang a publié lundi une annonce officielle retardant effectivement l'augmentation jusqu'à nouvel ordre.

De nombreux utilisateurs du train électrique populaire, qui traverse les centres d'affaires de Bangkok, tels que Silom et Sukhumvit, ont exprimé leur opposition à l'augmentation prévue, affirmant qu'elle est trop importante et imposera une charge financière insupportable pendant la pandémie de COVID-19.

Une association de consommateurs a soumis une pétition au Premier ministre Prayut Chan-o-cha, l'exhortant à exercer son pouvoir pour arrêter l'augmentation des tarifs sur la Ligne verte, qui appartient à la BMA mais est exploitée par la société BTS.

La hausse des tarifs pourrait mettre fin à l’idylle entre le BTS et les Bangkokiens qui n'ont tout simplement pas les moyens de payer les 104 bahts exigés.

D'autant qu'à 104 bahts, la municipalité continue de perdre de l'argent et devrait augmenter encore le prix du ticket à près de 150 bahts.

Dans le passé, il existait des politiques d'aide pour que les pauvres utilisent les transports. Ainsi certains bus étaient gratuits. La junte militaire a mis fin à tout cela. Le transport urbain est déficitaire partout dans le monde et dépend de subventions gouvernementales.

Le réseau BTS s'étend actuellement sur 68,25 kilomètres via 59 stations à Bangkok et dans les provinces voisines de Samut Prakan et Pathum Thani. Des députés du parti Bhumjaithai, majorité, qui est en charge du ministère des Transports, ont demandé au tribunal administratif d'arrêter la hausse des tarifs, s'opposant ainsi l'administration métropolitaine de Bangkok (BMA), nommée par la junte.

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