La Thaïlande ne produira que du diesel B7 jusqu'en mars prochain pour réduire les prix à la pompe

[Le Modérateur 64]

L'Office thaïlandais de politique énergétique (OEPP) a décidé mercredi d'ordonner aux raffineries de pétrole de produire un seul type de carburant diesel (B7), de décembre à mars prochain, pour abaisser le prix à environ 28 baht/litre, et aux négociants de maintenir les frais de commercialisation à 1,40 baht/litre. Les mesures visent à atténuer l'impact sur les transporteurs routiers de l'augmentation des prix du pétrole à l'échelle mondiale.

 

Le directeur de l'OEPP, Wattanapong Kurovat, a déclaré hier que le comité, présidé par le ministre de l'Énergie, S. Punmeechaow, avait également décidé que le prix de détail à la pompe ne dépasserait pas 30 bahts/litre.

Le carburant diesel B7 est mélangé avec seulement 7 % de biodiesel ou d'huile de palme. Actuellement, il existe trois types de carburant diesel, le B7, le B10 et le B20, mais le B7 est le plus populaire parmi les camionneurs.

Wattanapong a expliqué que la contribution du Fonds pétrolier au fonds diesel, couplée au plafonnement des frais de commercialisation, contribuera à réduire le prix du diesel à la pompe.

Il a souligné que la réduction de la proportion de biodiesel dans le carburant diesel est due à l'augmentation des prix de l'huile de palme, actuellement estimés à 46,88 baht/litre, ce qui augmentera le prix du diesel de 1 à 2 baht/litre.

Avec une teneur en biodiesel plus faible, le prix du B7 peut être réduit d'environ 50 à 80 satang par litre.

Wattanapong a déclaré que toutes les parties avaient été consultées avant que le comité d'administration de l'énergie n'arrive à la décision aujourd'hui, ajoutant que le comité explorerait les moyens d'aider les raffineurs concernés.

Les camionneurs, de la Fédération des transports terrestres de Thaïlande, exigent que le prix du carburant diesel soit plafonné à 25 bahts/litre, sinon ils pourraient devoir augmenter les frais de transport de marchandises.